CDH-C型插接式滑动挡车器
CDH-C型插接式滑动挡车器价格 CDH-C型插接式滑动挡车器厂家 CDH-C型插接式滑动挡车器热销
CDH-C型插接式滑动挡车器结构及工作原理
1.挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm
2.缓冲橡胶板 zy16
3.车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨
4.制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行
5.由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
6.支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
7.支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。
CDH-C型插接式滑动挡车器特点
结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创，安装简便,便于维修和复位。
CDH-C型插接式滑动挡车器基本型号
基本型号为：CDH-C型-插接式滑动挡车器，适用于标准轨铁道车辆，缓冲座中心距轨面高度为850mm，用在其他型车辆的挡车器在基本型号后面加辅助标记。
CDH-C型插接式滑动挡车器主要技术指标
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结构强度允许最大撞击速度v及能高h |
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3挡 |
CDH-C20型 |
v = 20 km/h |
h = 1.57m |
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4挡 |
CDH-C25型 |
v = 25 km/h |
h = 2.46m |
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滑动时水平总阻力 |
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1挡10t |
2挡15t |
3挡20t |
4挡26t |
5挡29t |
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
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